miércoles, 1 de septiembre de 2010

Beyond Petroleum? en Science


Sí, Estados Unidos se vuelve a plantear cómo salir de su "overdependencia" petrolera. Y este señor habla de muchas posibilidades. Pero entre ellas no encuentro los taxis colectivos, ni las furgonetas, ni los microbuses. Sí comenta el tema de la cercanía, para evitar al máximo los desplazamientos. habla de coches eléctricos, de mejoras en la eficiencia, de biomasa pero, ¿y las bicicletas? Tampoco salen en el reparto. Los borriquillos ya ni te cuento, y que conste en acta que en Suecia andaban midiendo la eficiencia de los carros tirados por caballos, comparada con el vehículo coche. Por algo será. ¿Y los huertejados y demás huertos urbanos? Pues también. Porque la autogestión también cercana, en la alimentación, quita de enmedio mucho viaje, incluso trasatlántico, aunque venga camuflado después en la tiendecita como alimento "bio" o ecológico, esto es, despreciando olímpicamente todo lo relacionado con el transporte que, como vemos, no es poco. A ver el día que en los altares académicos de Science o Nature asistimos a la transparencia radical y global y glokal, y no nos siguen dando gato por liebre. Y planteamos seriamente el "rural-barring". Barrios re ruralizados. Evaporación de la dicotomía campo ciudad. Y de muchas más dicotomías como norte sur. una vez demostrado que para subdesarrollo el de Estados Unidos, por su sobre consumo y despilfarro. El país más subdesarrollado del mundo. Pues es el que más lejos lleva la alquimia de convertir tantos recursos y trabajo en puro humo. Sí gases que inundan después Pakistán. ¿Cuanto tendría que aportar BP a Pakistán como compensación de los daños al clima después de tantos años de despilfarro y destrucción de recursos, de petróleo.

Un mapa con las ciudades más congestionadas de tráfico del planeta. Allí deben ir a parar estas innovaciones en los sistemas de transporte, basados en la diversidad...

Y aquí el artículo a partir del cual llovieron todas estas ideas...

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